et c’est bien normal. Partir moins cher, c’est tentant. Mais le prix d’un billet ne reflète pas toujours le niveau de sérieux d’une compagnie en matière de maintenance, de formation des équipages ou de respect des normes internationales.
Chaque année, des organismes indépendants et des autorités de l’aviation civile publient des listes noires ou des classements de compagnies jugées insuffisamment fiables. L’Union européenne, par exemple, tient à jour une liste officielle des transporteurs interdits sur son territoire. Une ressource précieuse que peu de voyageuses consultent spontanément.
